1、整機(jī)采用鋼板(寶鋼)焊接結(jié)構(gòu)，采用振動(dòng)時(shí)消除內(nèi)應(yīng)力，機(jī)器強(qiáng)度高、剛性好。

      2、液壓雙油缸（采用日本NOK 密封件）上傳動(dòng)，機(jī)械擋塊，扭軸同步，運(yùn)動(dòng)平衡可靠，精度高。

 

      3、后擋料距離及滑塊行程采用電動(dòng)調(diào)節(jié)及手動(dòng)微調(diào)方式，并配有數(shù)字顯示裝置，使用方便快捷。

 

      4、上模配有撓度補(bǔ)償裝置。

 

      5、折彎?rùn)C(jī)模具選擇優(yōu)質(zhì)材料進(jìn)行加工， 剪板機(jī)廠家經(jīng)過(guò)熱處理具有良好耐磨性，可根據(jù)客戶要求定制，提供特定模具（選擇配置）。

 

      數(shù)控折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn) 

      1、主機(jī)配置折彎?rùn)C(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)。

 

      2、多工步編程功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多步程度自動(dòng)運(yùn)行、連續(xù)定位，實(shí)現(xiàn)后擋料及滑塊位置自動(dòng)調(diào)節(jié)。

 

      3、折彎計(jì)數(shù)功能，實(shí)時(shí)顯示加工數(shù)量，斷電記憶后擋料滑塊位置、程度及參數(shù)。

 

      4、后檔料采用進(jìn)口滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌，確保后擋料精確定位，機(jī)器加工精度高（可達(dá)0.1mm）。

 

      標(biāo)準(zhǔn)型3+1數(shù)控折彎?rùn)C(jī) 

      1、機(jī)器采用雙油缸控制滑塊上下運(yùn)動(dòng)。

      2、機(jī)器采用機(jī)械式妞力同步。

 

      3、Delem DA52四軸集成折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)(雙油缸+后擋料+液壓補(bǔ)償)。

 

      4、高性能旋轉(zhuǎn)編碼器反饋計(jì)數(shù) 。

 

      5、進(jìn)口液壓集成系統(tǒng)。

 

      6、德國(guó)西門(mén)子低壓電氣；

 

      7、美國(guó)原裝PARKER油缸密封件。

 

      8、T型絲桿控制后擋料前后運(yùn)動(dòng)；（進(jìn)口型直線導(dǎo)軌+滾珠絲桿）；

 

      9、加工凸工作臺(tái)補(bǔ)償裝置。

 

      液壓系統(tǒng)：

 

      采用德國(guó)進(jìn)口主要部件(REXROTH博世力)，故障率低�？蓪�(shí)現(xiàn)滑塊快速下降，慢速下降，工作速度折彎，快速回程向上，向下過(guò)程中滑塊急停等動(dòng)作；油泵采用齒輪泵，可承受高壓、噪音低；密封圈采用日本NOK公司，密封性能好，工作可靠，壽命長(zhǎng)；機(jī)床可在額定負(fù)荷下連續(xù)工作，液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏且持續(xù)穩(wěn)定，精度高。

 

      電控箱

 

      主要部件采用西門(mén)子電氣電子元件，集中在電控柜中，減少了接頭數(shù)量，所有電氣設(shè)計(jì)和電路設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)。

 

      通過(guò)以上幾種折彎?rùn)C(jī)的相關(guān)特點(diǎn)介紹之后，相信在質(zhì)量的問(wèn)題上一定會(huì)嚴(yán)格處理。